Deloitte.德勤可持续发展与气候变化中国的可持续航空燃料203060双航空业碳中和之路2023年9月航空业碳中和之路实现净零排放对航空业的持续发展至关重要，但必须克服一些关键挑战。航空业是公认的“难减排”行业，可持续航空燃料(SA)是唯一可在近期降低航空旅行碳排放强度的商业利器。双碳3060双碳航空业和SAF航空业2050年净零排放之路航空业对全球GDP的贡献为3.5万亿美元（占比4.1%)，二氧预计到2050年，5AF将为航空业净零排放做出50%到75%的碳减排贡献化碳排放量在全球二氧化碳排放总量中的占比为3%，但随着其他行业去碳化，到2050年，航空业二氧化碳排放量占比或将达到22%。国际航空运输协会预计，亚太地区将成为客运量增长最快的地区。2021年，中国国内航空客运市场在全球市场中的占比03达到18.9%。应用SAF将成为航空业脱碳的主要手段，SAF的优势在于可直接使用，飞机和机场基础设施无需重新设计，但行业需要积极行动以扩大生产规模和降低成本。0*