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海通证券:氢能专题之四-储运加端及氢国际贸易之路

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行业研究/煤炭证券研究报告HAITONG行业专题报告2024年02月17日投资评级优于大市氢能专题之四:储运加端及氢国际贸易之市场表现路投资要点:202站%规模移动和固定应用。储罐储氢适用于短期小容量储氢和能源和燃料匮乏的地区,储氢效率高达99%。2)地下储氢:要满足数周或数月(Wh级)规模的1272%能源储存供应,则需要地下储氢以满足最长至几个月的储能需求,需要时可采20235出直接使用,也可以转换为电能利用,目前主要的地下储氢方式有盐穴、枯竭油气藏、含水层和衬砌硬岩河,其中美国和欧洲的盐穴储氨项目正在开发中。相关研究比输氢成本来看,管道运输距离达到2500公里时,运输气体氢和转换为氨运输《煤矿安全生产条例解读》2024.02.05《国务院出台《煤炭安全生产条例》,中的成本接近,为2美元kg;1500公里时成本分别为1美元/kg和1.5美元kg,电联预计24年全社会用电量增长6%》船舶运输1500km而言,通过LOHC、液氢、液氢运氢的成本分别约0.6美元/kg、2024.02.041.2美元kg、2美元kg,且运输成本增幅随着运输距离增加不明显。天然气掺《利好政策须出,板块基本面平稳》直有利于促进绿直的大规模开发,且能够减少基础设施建设成本,全球天然气2024.01.28参氢3%将对应1200吨氢,对应电解槽装机量的100GW,仅会微增0.3-0.4美元kg的运榆成本,但目前面临同量气体输送能量降低、易燃、可能降低化工产品品质、受限于设备掺氢上限等问题。·直的短距高配送:通常通过卡车或管道输送到最终用户。1)卡车配送:目前运输距离小于300公里的氢气配送主要依靠长管托车,在需求稳定以及可以抵消分析师:李淼液化成本的地区,通常使用液氨罐车。2)管道配送:短距离运氢可以对现有天Tel:(010)58067998然气管道加以改造利用,低压气体输送管道由聚乙烯或纤雏增强聚合物制成。Email:Im10779@haitong.com证书:S0850517120001分析师:王涛当运输距离大于3500公里,管道输气成本最低。Tel:(021)23185633Email:wt12363@haitong.com证书:S0850520090001计划进出口项目:至2030年全球计划出口氢1200万吨中最多的为拉丁美洲分析师:吴杰(300万吨)、澳大利亚(270万吨),目前进口氢计划项目规模仅600万吨,Tel:(021)23183818已宣布正在开发的港口项目规模仅70万吨,2)贺易路线:澳-日本:预计到2030Email:wj10521@haitong.com年日本从澳进口绿氨成本5.5美元kg,低于直接在本国生产的6.5美元kg,但证书:S0850515120001仍高于直接进口天然气的成本价格。北非-歌洲:预计到2030年从北非进口到联系人:朱形欧盟的蓝氢和绿氢成本将分别为4.5美元kg和6美元g,将现有的天然气管Tel:(021)23185628道基础设施改造用于输氢,将有利于降低传输和配送成本,Email:zt14684@haitong.com未来研发重点在提高充重速率。截至2022年6月全球加氢站数量达975座,2020年至2022年6月,加氢站数量增加最多的国家是中国和韩国,分别新增185/118座,全球平均车站比为60辆/座,其中美国车站比最高、达200辆/座,中国车站比仪约30辆/座。目前国外大多数加氢站运行压力为700bar,主要为乘用车加氢。目前加氢技术研发的重点在于提高充气速率。Air Liquide公司目前充氢速率为3.6公斤/分钟,有望在未来两年提升2-3倍;美国能源部合作项目的目前测试充氢速率已达14公斤/分钟。·风险提示。下游需求不及预期,政策推动不及预期。请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明HAITONG行业研究·煤炭行业2目录51.2地下储氢.…52.1氢传输的主要形式及对比782.3船舶运氢2.4113.氢的短距离配送14.143.2管道运输.…3.3氢配送成本对比.154.储运氢的总成本对比…165.氢的国际贸易.175.1计划贸易项目….175.2贸易路线…5.2.1澳大利亚-日本185.2.2北非-欧洲.195.2.3其他贸易路线.206.1加氢站.206.2加氢技术21请务必阅读正文之后的信息被露和法律声明
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