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充电产业出海研究报告-霞光智库

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霞光社ShineGlobal霞光智库充电产业出海研究报告研究范围及定义霞光社ShineGlobal|霞光智库@本报告讨论的范围为海外充电桩市场和中国充电桩产业链出海。本报告所述“新能源车”、“新能源汽车”、“EV”,如无特别说明,均指BEV纯电+PHEV插电式混动8座以下四轮乘用车。@欧盟和美国对充电站、桩定义不同。本报告统一将Recharge/Charging Point(CP)、Charge Port、Charger和EVSE计为充电桩,充电桩数指的是可供同时充电的车辆数;将Charging Pool、Location、EVCS统一计为充电站。©在新能源领域,欧美一般按用途和排量将汽车大概分类为:·LDV:轻型车,可简单等用于乘用车,美国联邦EPA指额定满载质量(GVWR)85OO磅以下的车辆。欧洲指乘用车Cars+面包车Vans。本报告如无特别说明,在相应市场下所述“乘用车”、"LDV”,均指各自定义的LDV:·HDV:中/重型车,美国行业和加州指满载14001-60000磅的车辆,欧洲HDV指3.5吨以上的货车或8座以上的客车,本报告如无特别说明,所述“货/客车”、“中大型营运车”、“商用货车”和“HDV”,指的是以上各自@欧美将充电速率分为交流一级(ACL1)和二级(ACL2,典型为7kW)、直流快充(DCFC,典型为5OkW和150kW)三种,其中公共充电采用后两种功率。所述“慢充"一般指ACL2,“快充”指DCFC,“超快充”为150kW以上的2
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