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赛迪译丛2025年第6期(总第681期):欧洲电动汽车的未来

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赛迪智库译쓰2025年3月3日第6期总第681期欧洲电动汽车的未来【译者按】2024年11月,欧盟议会发布报告《欧洲电动汽车的未来》。报告认为,欧洲在电动汽车创新方面落后于美国和中国,并已成为中国最大的电动汽车出口市场。中国快速增长的低价电动汽车出口和日益加剧的产能过剩对欧洲汽车行业构成了威胁。报告基于10位专家反馈,预测了到2030年欧洲电动汽车可能出现的四种情景。通过分析上述情景,报告提出欧洲必须利用现有和制定新的政策工具促进和保护电动汽车行业,并建立有意义的伙伴关系,以激励欧洲电动汽车制造业发展。赛迪智库安全产业研究所对该报告进行了编译,期望对我国有关部门有所帮助。【关键词】电动汽车欧洲竞争建议一、中欧电动汽车贸易关系紧张全球电动汽车市场正在蓬勃发展,2022年市场规模为3840亿美元,预计到2030年将增长到8.8万亿美元,到2050年将有望达到56.7万亿美元。到2040年,预计电动汽车将占全球汽车总量的60%,而2020年这一数字仅为2%。尽管内燃机汽车生产是欧洲传统优势产业,但欧洲在电动汽车领域的起步晚于美国和中国。不仅如此,欧盟还是中国最大的出口市场,接收了中国出口电动汽车的40%。西方在华运营的企业是从中国进口电动汽车的主要来源(见图1),加上寻求开拓欧洲市场的中国企业,这种双重压力有可能扰乱欧洲汽车供应链。中国品牌欧洲合资企业2%14%特斯拉49%中国拥有的欧洲品牌35%数据来源:墨卡托中国研究中心(MERICS),基于欧洲统计局数据。图1:中国产电动汽车在欧洲的销量(2021年1月至2022年3月)
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