1C513.020.10团体标准T/GDLC017-2024乘用车产品碳中和实施指南Implementation guidance of carbon neutralization in passenger cars2024-8-27发布2024-8-27实施广东省低碳发展促进会发布乘用车产品碳中和实施指南1范围本文件规定了乘用车产品碳中和实施工作的术语和定义、碳中和实施流程、主体和边界、温室气体排放量预核算、碳中和实施计划制定、减排路径的实施、实施减排路径后的温室气体排放量核算、碳足迹抵消、碳中和核查和碳中和实现声明等。本文件适用于纯电动乘用车、氢内燃机汽车、碳中和燃料汽车、插电式混合动力电动乘用车（含增程式）产品的碳中和实施活动，其他乘用车可参考本文件。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。IS014068-1气候变化管理-向净零值过度第1部分：碳中和(Climate changemanagement-Transition to net zero-Part 1:Carbon neutrality3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1乘用车passenger car设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。注：乘用车可能装备一定的专用设备或器具，也可能牵引挂车。[来源：GB/T3730.1-2022,3.3.1]3.2纯电动汽车battery electric vehicle驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽车。注：电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其他能量储存装置。[来源：GB/T3730.1一2022,9.8]3.3氢内燃机汽车hydrogen--engine vehicle以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。3.4碳中和燃料汽车carbon-neutral fuel vehicle使用可以实现碳中和的燃料（包括生物燃料、合成燃料等）来驱动的汽车。1