《国家工业节能降碳技术应用指南与案例(2024年版)》之十：氢能制取及利用技术(一)大功率重卡车用燃料电池发电系统1.技术适用范围适用于重载物流长途运输车辆。2.技术原理及工艺采用氢燃料电池发动机替代柴油发动机，并使用工业副产氢气，全程无排放。采用低铂载量高性能膜电极，反应电压高，从根本上提高发电效率、降低生产成本。配合高功率电堆层叠组装和密封技术、系统控制和优化技术，提高发动机效率。发动机系统兼容热回收技术，低温时为车内供暖。技术原理如图1所示。散热器余热燃料电池发动机。冷却泵车载高氢气引射器燃料电池空压机空气电e锂电池图1技术原理图3.技术功能特性及指标(1)低铂载量高性能膜电极，工作电压0.7伏时，电流1密度为2安/平方米；(2)优化电堆工艺和发动机控制策略，动态平均效率>51%。4.应用策例(1)项目基本情况：技术提供单位为浙江锋源氢能科技有限公司，应用单位为安阳晶晖物流有限公司。改造前使用传统49吨燃料电池重卡承担运输任务，年运输里程为330万千米，主要耗能种类为柴油，平均百公里油耗约为40升。(2)主要技术改造内容：投放63台49吨氢能重卡，发动机额定功率110千瓦，替代原有柴油重卡从事运输任务。2022年6月实施节能改造，实施周期2个月。(3)节能降碳效果及投资回收期：改造完成后，平均百公里氢耗为9.3千克，单车减少二氧化碳排放约1千克/千米，实现二氧化碳减排量3300吨/年。投资额为9450万元，投资回收期为3年。